中投顧問在《2016-2020年中國(guó)傳感器行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中表示，20世紀(jì)60年代以前，傳感器只作為測(cè)量工程的一部分加以分析研究，隨著材料科學(xué)的發(fā)展，特別是20世紀(jì)80年代以后計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和芯片集成水平提高，使傳感器技術(shù)也隨之提高和發(fā)展。傳感器不僅應(yīng)用在工業(yè)自動(dòng)控制、工作環(huán)境及工作介質(zhì)的參數(shù)測(cè)量等范圍內(nèi)，而且傳感器技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合，形成了微型的多功能、智能化傳感器，使之對(duì)移動(dòng)機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)控制更易普及和發(fā)展，因此，在工程機(jī)械設(shè)備上大量使用傳感器技術(shù)，以提高這些設(shè)備的技術(shù)性能。

　　(一)傳感器在工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)工況控制的應(yīng)用

　　中投顧問在《2016-2020年中國(guó)傳感器行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中表示，近幾年出現(xiàn)的電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)借鑒了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一些傳感控制技術(shù)，它的應(yīng)用提高了工程機(jī)械整體技術(shù)水平。另外，新近生產(chǎn)的一些采用普通柴油機(jī)的工程機(jī)械也采用了一些傳感器測(cè)控技術(shù)。工程機(jī)械在這方面使用的傳感器有以下幾種類型：控制空氣流量動(dòng)片式傳感器的噴油機(jī)構(gòu)的位置傳感器;壓力傳感器，包括燃油壓力、潤(rùn)油系統(tǒng)機(jī)油壓力等壓力傳感器;用于柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制的轉(zhuǎn)速傳感器;用于測(cè)控燃油液面和機(jī)油液面的傳感器和控制溫度的溫度傳感器。

　　(二)傳感器在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)控制中的應(yīng)用

　　液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在現(xiàn)代工程機(jī)械的傳動(dòng)中占有十分重要的地位，它不僅應(yīng)用在主要的工作機(jī)構(gòu)中，如挖掘機(jī)的挖掘機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)機(jī)構(gòu)，而且在現(xiàn)代工程機(jī)械行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及一些伺服機(jī)構(gòu)中都大量應(yīng)用。在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用的傳感器主要有控制液壓油溫度的溫度傳感器;控制液壓油壓力的壓力傳感器;控制泄漏量和流量的流量傳感器;控制液壓油液位的液位傳感器等。

　　(三)傳感器在工程機(jī)械總體性能控制中的應(yīng)用

　　通常工程機(jī)械工作環(huán)境是比較惡劣的，為了提高其工作和工作性能，需要對(duì)機(jī)械整體性能進(jìn)行控制，在這方面應(yīng)用的傳感器主要有控制主要的工作機(jī)構(gòu)和制動(dòng)系統(tǒng)磨損檢測(cè)傳感器;控制整機(jī)通過性的限位平衡傳感器;用于裝載機(jī)械超載的控制超載壓力傳感器;用于控制攤鋪機(jī)鋪層厚度的距離傳感器;用于拌和站物料溫度控制的溫度傳感器;另外還有工程機(jī)械駕駛室工作間的溫度、濕度、光照等條件控制的溫度式、濕度式、光量式傳感器等。

　　二、工程機(jī)械中應(yīng)用傳感器的發(fā)展趨勢(shì)

　　中投顧問在《2016-2020年中國(guó)傳感器行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中表示，進(jìn)入20世紀(jì)80年代大規(guī)模半導(dǎo)體集成技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，為傳感器技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了極為有利的條件。從現(xiàn)有的工程機(jī)械中傳感器應(yīng)用的相關(guān)專業(yè)技術(shù)的發(fā)展來分析。在工程機(jī)械中使用的傳感器顯示出四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，即半導(dǎo)體化、多功能化、智能化和專業(yè)化。

　　(一)工程機(jī)械中傳感器的半導(dǎo)體化

　　目前在工程機(jī)械中使用的傳感器，按測(cè)控原理半導(dǎo)體傳感器類型已占70%以上，半導(dǎo)體傳感器以其靈敏度高、響應(yīng)快、體積小、重量輕被廣泛應(yīng)用與筑路機(jī)械中。測(cè)控的參數(shù)包括溫度、壓力、流量、濃度、濕度等多項(xiàng)內(nèi)容，其更重要的特性是傳感器集成化程度高，可便利地與計(jì)算機(jī)結(jié)合，廣泛應(yīng)用工程機(jī)械中。

　　(二)工程機(jī)械中傳感器的多功能化

　　由于半導(dǎo)體傳感器可高度集成，這樣可以在同一芯片集成如溫度、濕度、壓差、氣體、濃度等多個(gè)敏感元件，使傳感器效率有很大提高。半導(dǎo)體傳感器的多功能化比較適合工程機(jī)械這樣的移動(dòng)式作業(yè)設(shè)備。因此，工程機(jī)械中的傳感器的多功能化是一個(gè)較顯著的發(fā)展趨勢(shì)。

　　(三)工程機(jī)械中傳感器的智能化和專業(yè)化

　　中投顧問在《2016-2020年中國(guó)傳感器行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中表示，工程機(jī)械使用的傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合形成了具有檢測(cè)、信息處理功能和自動(dòng)控制的智能化傳感器。如攤鋪機(jī)為控制鋪層厚度采用的距離傳感器是這一類型。此類傳感器基本上都具有自動(dòng)校調(diào)功能，這樣大地方便了工程機(jī)械的使用。另外，工程機(jī)械種類較多，在專業(yè)化生產(chǎn)過程中，為提高工程機(jī)械的效率和降低生產(chǎn)成本，針對(duì)不同種類的工程機(jī)械的主要測(cè)控參數(shù)所使用的傳感器，向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，這也是工程機(jī)械中使用傳感器發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)對(duì)不同種類的工程機(jī)械使用傳感器技術(shù)的統(tǒng)計(jì)，專業(yè)傳感器占92%以上。

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